一直以来，广汽本田旗下的冠道系列一直以其超大的车身而闻名业内外。拥有一辆大型SUV，在这个城市里自由的驰骋，成为不少年轻司机朋友们心中的一个目标。诚然，对于许多年轻的司机朋友来说，如何选择第一辆“座驾”显得尤为重要、意义非凡。作为仅22万元起步的冠道来说，年轻司机完全可以接受，不仅如此，目前冠道还推出了三年零利率、最高可享受7000元置换补贴钜惠政策，现在入手冠道恰逢其时。那么，冠道作为广汽本田的“里程碑”之作，还有哪些过人之处呢？
一款SUV的首要就是要宽敞、要舒服，那才是SUV的正确打开模式。作为本田旗下的高端SUV，冠道交出了既是本田但又超越本田的表现。从车身尺寸上看，冠道完全舍弃了第三排座椅，就为了营造出同级别最逆天的第二排乘坐空间，冠道也的确做到了。这样的空间表现，在五座中型SUV里绝对是佼佼者了。冠道空间怎么能只用一个大字形容，2820mm的超长轴距，给我们带来了宽奢的车内空间，尤其体现在无敌的后排空间上。那么冠道的后排空间到底有多大呢？单纯对比轴距参数来看，公认后排空间大的汉兰达和途观L都只在2790mm左右，而冠道则还要大上30mm。小编相信身高不超过180cm的朋友们，坐在后排都可以同时使用“葛优躺”及“二郎腿”两项技能。可以说冠道超大的内部空间，在满足实际使用需求外，还有着不错的高档感。
而在实际场景中，冠道的前排和后排坐垫之间足足可以躺下一个人，其空间表现可谓超乎想象。而能躺下人的另一个重要原因在于其地板是全平的，工程师把传动装置和排气管进行平行放置，从而不需要把中央通道拱得很高，保证了中间座椅的实用性，这点体现出了本田“偷空间”的本领。此外，由于后排中央地板纯平，即使是坐在后排中间的乘客腿部压力也会小很多。根据官方数据，冠道的后备箱容积达到了510升。通常我们使用的20寸登机拉杆箱的容积约为40升左右，也就是说冠道的后备箱大约可以放下超过12个20寸的拉杆箱，这样的表现，无论是对于长途旅行，还是居家使用都是绰绰有余了。此外，儿童的婴儿车、自行车都可以非常轻松地装进车内。
不光是大，冠道帅气的外观也很给力，极具个性化设计的冠道成功的征服了许多国人。在充分满足了块头大、面子足的基本要求以后，冠道更是霸气侧漏，例如发动机盖上隆起的肌肉线条和前脸大面积黑色的进气格栅堪称英气逼人。飞翼式的前脸配合两侧的鲨鱼腮带来威武的霸气感官，凸显了“猛”和“丽”的巧妙结合，让人不由赞叹本田设计师的巧妙构思。鹰翼式高品质LED前大灯和钻石形LED组合尾灯遥相呼应，水晶质感前雾灯与大灯组合科技感十足。与此同时，短车身长轴距，能明显看出冠道较短前后悬的设计，车身侧面的线条勾勒出紧绷的力量感，而且车尾溜背式的设计让其看起来与同级SUV有着不同的感觉。
作为SUV车型，动力也是消费者非常关注的点。而定位于都市型SUV的冠道，是将先进的城市SUV风格、越野车的性能以及超越同级的尊贵品质相互融合，打造了最为都市范的中型SUV。其实，细分起来冠道有两种动力总成可以选择，1.5T+CVT以及2.0T+9AT，和其他车型不一样的是，对于冠道来说这两种动力组合要说推荐哪个的话还真挺纠结的，1.5T的动力肯定不如2.0T的7秒加速来的那么爽，不过8.5秒的零百加速成绩已经和2.0T的汉兰达以及锐界平起平坐了，CVT变速箱优点就是平顺，所以1.5T冠道开起来非常舒服，遇上堵车也不用担心顿挫。而2.0T车型自然不用多说，动力同级最强劲，本田当家的9AT变速箱在技术上已经很成熟，而且调校得也很平顺，燃油经济性也很高，因此只能说想省油钱就买1.5T，注重动力就买2.0T，至于槽点，小编还真是挺难找的。
综合来看，冠道系列在SUV领域不仅是比别人“大一点”那么简单，在动力系统、整体设计、“黑科技”配置等方面更是做到了人无我有、人有我优，22万起步的冠道一定不会令司机朋友们失望，更何况目前还有钜惠政策，喜欢的朋友们赶快来4S店试驾选购吧！
