从古至今，各行各业，人们从没停止对美的追求，汽车也亦如此，从最初的遮风挡雨的马车造型，到如今的追求低风阻、流线美感的车身造型……不可否认，一款新车想要大卖，除了核心的三大件要技术过硬外，对于大部分消费者来说，更多是“以貌取人”基调。消费者对一款车喜爱最基础的要求必然是好看实用，当然好看在先，实用在后。小到微型代步车，大到中型车，假如消费者第一眼看到没有爱上它，通常不会再有“眼缘”，这个准则放在近年新产品不断涌现的SUV市场特别受用，冠道SUV作为广汽本田旗下的一款“火爆”车型，凭借其多方面的强劲优势一直是备受消费者的推崇，特别爱的更是它的超高颜值！
有人说，它是“不走寻常路”的车型！作为广汽本田的战略SUV车型，冠道背靠合资的强大品牌力，对年轻消费者无疑有着强大的吸引力。而在颜值即正义的现在，冠道（AVANCIER）同样走在审美的前列。冠道以“DYNAMIC·ELEGANCE（猛·丽）”为整体设计理念，将人性化和创新设计融于精致细节中，流丽的造型、锐进的外观，演绎出刚柔并济的设计美学。虽然采用了溜背的造型，但是外观依然充满了力量感，这得益于它庞大的车身尺寸和气势十足的飞翼式前脸，它的出现也填补了本田在国内没有中型SUV的空白，战略意义十分重大，所以不论是在做工还是技术上都处于同级领先水平，尤其是在内饰的质感打造上，完全就是一辆豪华SUV。
很多车友钟爱冠道的“猛”和“丽”！像它前脸的中网格栅与前大灯的组合，这就是“丽”的体现，而凹凸有致的前保险杠与雾灯的组合则是“猛”的体现。作为本田的大热产品，冠道虽然有自己的独特设计理念，但是一些本田现有的设计元素也得到了完美延续。为了更好地展现出“丽”的理念，同时看上去更有特色，整个车型在前大灯的设计上可谓下了不少的功夫，尤其是大灯的内部构造部分。如果按照本田过往的处理方式，LED前大灯一般会采用透镜结构，但本田车企打破以往常规，考虑到既不符合冠道的身份，与外形的搭配也会显得突兀，于是将之改为科技感更强的反射式设计，霸气质感油然而生！
而在冠道的车头，也有很多特意勾勒的曲面线条，看上去并不会让人感到凌乱，而是层次感清晰。能达到这种效果，主要是得益于线条与细节的连接恰到好处，与细节设计能够形成很好的呼应。显然，这既是一体感的体现，同时也是“猛”设计理念的体现。溜背式车尾造型，想必不管是SUV，还是轿车，虽然有着不错的美感，但是或多或少会对后排头部空间造成一定的影响。但面对这个“鱼与熊掌不可兼得”的问题，本田车企采用了一个特别的解决方法，较之于普通的溜背式设计，冠道的车顶弧线并没有顺着C柱结束，而是保持原来的弧度继续往后延伸至扰流板的末端，与扰流板形成一体式的设计。
冠道有着4816mm的车长，1942mm的车宽，1669mm的车高，2820mm的轴距，在这个数据的支撑下，车内的空间有了大幅度的释放，不用担忧空间狭小了，175cm的测试者在主驾驶座上头部空间都能够留有一拳三指的空间，后排的头部空间还能够达到一拳有余。其次就是每个乘客位的腿部空间都非常充裕，特别是前后排座椅的空隙甚至都可以再躺下一个人了，完全不用担忧“溜背”影响空间！而且，它的车尾的细节也可以看到品牌创新之处，类似于“C”字的尾灯灯带造型显然是在本田现有的设计上修改得来的，而创新之处则在于尾灯内构由粗细不一的灯带组成，点亮后呈现出来的渐进式效果相当惹眼。
在内饰方面，冠道的风格采用了化繁为简的设计理念，在布局上强调合理性和整体性，中控台大面积的木质装饰和软性包裹，质感精致细腻。配置方面，像液晶仪表、悬浮式液晶中控屏等配置都显示出其与众不同的美感！
一种随性的速度，一条陌生的路线，在驾驭激情和未知风景里恣意驰骋。走怎样的路很重要，用怎样的方式走也很重要。选择SUV，人生更完美！
