在环保和低碳的双重诉求下，许多欧美发达国家纷纷公布了燃油车禁售的时间期限，其中荷兰和挪威最为激进，于2025年将禁售所有的传统燃油车。低碳一直是人们秉承的生活态度，随着国家对新能源汽车的全面推进，新能源汽车所占的市场关注比例也在逐渐增高，同消费者的加入一样，越来越多的汽车制造厂商也纷纷加入了这场有关新能源的市场争夺战。
去年，对于广汽本田来说意义非凡，这一年既是广汽本田成立20周年，也是其汽车电动化布局的元年，与国家政策可谓高度契合。广州车展亮相的VE-1为广汽本田首款纯电动SUV。对于纯电动车，动力表现与续航里程一直都是消费者关注的核心。动力是否能够满足用车需求、续航里程是否存在虚标……这些都成为影响消费者用车体验的“不稳定因素”。VE-1基于本田成熟的紧凑型SUV平台打造，拥有来自本田强大的技术背书，其可靠性不言而喻，市场指导价为22.58万元，补贴后价格17.08万元起。
外观方面，广汽本田VE-1延续了家族车型缤智的设计语言，并且进行大胆创新，让我们看到了一个不一样的车型，从新车的前脸看，大嘴式的进气格栅配合上熏黑式的设计，看上去非常的霸气，但因为VE-1是纯电动模式，所以这只是一个装饰品，贯穿式的LED前大灯加强了新车的辨识度。从车身的侧面看去，线条非常的流畅，高腰线、大轮胎的设计也很符合现代人的审美，车子的尾部相对来说就比较低调了，不过造型独特的尾灯还是给VE-1增色不少，贯穿式的设计也和前脸遥相呼应。下方雾灯采用 LED 光源并进行了重新设计，前大灯采用 LED 光源，且灯组内部集成有造型简约的日行灯，充电接口隐藏于上格栅中间饰板后。这是目前最常见的做法，因为相比放在后翼子板处，减少了内部走线改造的需求，完全是“物超所值”的极具颜值的新能源车！
伴随着移动互联网的飞速发展，以及用户对汽车的认知越来越透彻，汽车智能互联已经成为了用户们越来越核心的需求。在整个移动互联大环境之下，用户需要随时与车辆互动，车辆也需要随时在线。因此，传统的汽车技术已经很难完全满足用户们的胃口，智能化、科技化的体验才是他们当前最关心的部分。尤其在充满变革的 2019 年，如果要在新能源车领域归纳出几个关键词，那么“智能互联”必有一席之地。
广汽本田针对VE-1车主专属开发了“WOW STATION”新体验平台为车主提供增值体验，以WOW STATION为连接点，将车主、VE-1和生活紧紧联结在一起。车主通过构筑共享互联的生活圈，享受VE-1带来的专属增值体验，带来价值升级，权益升级，社交升级和品质升级的积极变化。通过通用性更强的8英寸彩色智能屏互联系统，支持安卓与苹果双操作系统，能实现与主流手机无缝对接，可提供语音识别、智能拨号、地图导航、在线音乐等智能互联体验，方便用户在驾驶过程中便捷地使用，全方位满足消费者日常用车的多元化需求，完全是“物超所值”的极具智能化的新能源车！
广汽本田擅长于做车，更擅长于做精品车。VE-1在广汽本田强大的研发体系、制造体系和服务体系下，体现出独特的“价值范”。VE-1车身尺寸为4308x1824x1625mm，轴距达2610mm，完美的诠释了广汽本田“旨在创造更大的车内空间，给乘员带来更加舒适的体验”的理念，内部空间更有彰显电动车个性的蓝色缝线加持，仿若科技运作的脉络，全面刷新感官体验。特别是后备厢的表现依旧令人满意，常规空间达437L，同时平整度高，且后排座椅支持按比例一键放倒。
与广汽本田冠道370TURBO、第十代雅阁类似，VE-1 采用按键式换挡，除了节省空间外，也与市面上使用旋钮换挡的电动车型有所区分。底盘悬挂方面采用的是前麦弗逊后扭力梁式悬挂系统，电池平铺在底盘下方。值得一提的是，VE-1的底盘护板覆盖面积很完善，对底盘的保护十分到位。再加上前后排头部气囊、胎压监测、全景天窗、无钥匙进入以及手机互联、自动空调等等，完全是“物超所值”的极具价值的新能源车！
VE-1的出现就是为了解决当下高品质主流纯电动SUV市场缺失的这一消费痛点，为中国消费者提供完美的解决方案和明智选择。据悉VE-1首批车辆将于下半年度在全国部分城市进行客户试乘试驾体验邀约和地方车展展示，感兴趣的车友朋友们多多关注吧！
